مصر للطيران والانتعاش المالي بعد المحن

مصر/كتب دكتور عاصم موسى

مصر للطيران و الأنتعاش المالي بعد المحن

تشرفت بالحديث فى العديد من المقالات والأوراق البحثية والمؤتمرات والمنتديات الدولية بالعالم ككل عن أزما ت الطيران من كوفيد وتغير مناخى وحرب روسيا وأوكرنيا وتفعيل تكنولوجى القرن الواحد وعشرين بالطيران واثرها الأيحابى.

ومع تزايد الطلب على السفر الجوي ، يشرح م يحيى زكريا ، الرئيس التنفيذي لشركة مصر للطيران لشبكة سى أن ان الأمريكية كابل سبكة الأخبار وفى سوق الشرق الأوسط، كيف يخطط لتكثيف عمليات الشركة فى مقابلة شخصية لمدة قصيرة لاتزيد عن اربع دقائق ونصف
الطيران فى الشرق الأوسط أحدث الأخبار من الأياتا منظمة الطيران العالمية وتوقعات بعودة الأرباح لشركات الطيران مرة اخرى هذ العام والحصول على ميزة الطلب المتزايد على السفر فى شمال افريقيا ومصر الطيران أكبر ناقل لحركة الطيران بافريقيا وتأثر الشركة الوطنية خسائر ملحوظة اثناء الكورونا والدخل واحد مليار مابين 2019 -2020م ثم بعد ذلك ل582 مليون دولار بين 2020-2021م فالطيران يساهم بمبلغ أربعة عشر مليار دولا فى الناتج المحلى الأجمالى القومى لمصر حسب تقرير 2022م مجوعة فعل نقل الطيران واليوم لزيادة الطلب على السفر تتسارع شركات الطيران لتعافى من الأزمة وزيادة التشغيلATAG-GDP
واللقاء مع م يحى زكريا رئيس الشركة القابضة مصر الطيران لتوضيخ ما سبق فى أخر متحدثا عن أخر ربعين من العام عرضنا 7مليون مقعد بالطائرة وهذا شىء جيد بالنسبة لنا وللمنطقة المتوجهين لها شركة مصر الطيران فى هذه الأوقات
ونخطط فى المستقبل لزيادة مقاصدنا وبلادنا فى الطيران نسافر 69-68 بلد ونسعى لزيادتها 110- 111
نحن نسافر 1200مطار بالعالم مباشر أو عن طريق كود شير وأتفاقيات الطيران
فهل المقاعد على الطائرة مليئة ؟الأن فكانت الأجابة بحوالى ثمانين فى المائة وهذا شىء جيد
هل ستتجهه ألى الخصخصة ؟كان الرد وطنى لا مصر الطيران هى ناقل قومى لمصر وتحمل علم مصر الى معظم دول العالم
وبالتالى الناقل الوطنى وحامل علم مصر للعالم ككل ليس للبيع بأى ثمن
ومع تزايد الطلب على السفر هل تحتاج ألى حقن نقدى لسير اعمال تشغيل الطيران ؟نحن نعلم على عملكم فى تحسين اسطولكم الجوى من الطائرات. فعلا نحن نعمل على ذلك ولتحسيين ذلك ونهتم بذلك بعناية نحن نعرف ترتيبنا بين منافسينا فى المنطقة بالطيران ونخصص من ميزانياتنا ومالنا لتحديث كل ما هو قديم باسطول الطيران بالجديد والتعافى صعب للغاية كل يريد الطائرات الحديثة والأحلال يتتطلب على الأقل سنتين وبالرغم من ذلك لقد تسلمنا طائرات حديثة سوف نستلم عدد 2 طائرة دريم لانر وفى نهاية هذ العام سيكون لنا 7 أخريين مثل اير باص 321اDream liner
مالذى يقلك ويشغل تفكيرك هل هو الجزء المالى ؟والحصول عليه .والرد كان مايشغل تفكيرى اكثر هو المنافسة عنيفة عالية جدا فى عالم الطيران وكل يوم نرى الجديد والموقف العالمى و اشياء تحدث مثل الكوفيد ثم حرب روسيا وأوكرانيا فالبيئة غير متزنة على الأطلاق
وماذا عن الشحن الجوى ؟ وماذا عن الصين افالرد كله الأن يتجهه للصين لوجود قوة وعزم مرتقبة بالصين مثل التجارة والسياحة وسفر الصين لمقاصد وبلاد عديدة هناك خط لنا من القاهرة لجوانزو بالصين وهى عاصمة التجارة والتبادل التجارى .
الشكر والتقدير من د م عاصم عبد الحميد موسى كبير م أتصالات بدرجة م عام لكل من الطيار رئيس شركة الخطوط الجوية والمهندس رئيس الشركة القابضة مصر الطيران والفريق وزير الطيران المدنى والمحاسبة الوكيل الدائم لوزارة الطيران المدنى ورئيس وأمين واعضاء نقابة العامليين بالشركة الوطنية والقانونيين بشركة الخطوط والقابضة ووزارة الطيران المدنى لسماع الى طلبه بسحب الأمر الأدارى رقم 514 بتاريخ 9 6 2023م المستند على تحقيق أدارى 13 لم يتم لتاريخه والتعويض عن الضرر المادى والمعنوى.